Σε σύγκριση με το προηγούμενο μοντέλο, το νέο Acura MDX είναι 3,5 εκατοστά μεγαλύτερο σε πλάτος και διαθέτει μεταξόνιο 71 χιλιοστά μακρύτερο.
Φυσικά, αυτές οι αλλαγές έγιναν δυνατές χάρη στην ολοκαίνουργια πλατφόρμα της μάρκας, η οποία σχεδιάστηκε εξαρχής για να παρέχει επίπεδα επιδόσεων τύπου S. Για πρώτη φορά στην ιστορία του μοντέλου, το MDX διαθέτει τώρα μπροστινή ανάρτηση διπλού ψαλιδιού, σε συνδυασμό με πολλαπλών συνδέσμων, επιδεικνύοντας την αποφασιστικότητα της Acura να προσφέρει έναν πιο ακριβή και ελκυστικό χαρακτήρα στο χειρισμό, καθώς και βελτιωμένη ποιότητα οδήγησης και επίπεδα άνεσης.

Το νέο MDX μπορεί να μεταφέρει έως και επτά επιβάτες. Η Acura ισχυρίζεται ότι η τέταρτη γενιά του νέου MDX είναι πλέον πιο ευρύχωρη, προσφέροντας επιπλέον 1 εκατοστό απόσταση για το κεφάλι και επιπλέον 6 εκατοστά για τα πόδια, καθώς και η θέση καθίσματος που είναι 5 εκατοστά ψηλότερη από το πάτωμα σε σύγκριση με το προηγούμενο μοντέλο.
Οι πελάτες θα αρχικά θα μπορούν να έχουν μόνο μία επιλογή κινητήρα τον i-VTEC V6 3,5 λίτρων της Acura που συνδυάζεται με αυτόματο κιβώτιο 10 σχέσεων με paddle shift, με 290 ίππους και 362 NM ροπής. Η κίνηση θα είναι στους εμπρός τροχούς, με το σύστημα τετρακίνησης Torque Vectoring SH-AWD της Acura να είναι προαιρετικό.

Όσοι θα θελήσουν να έχουν το σύστημα AWD της Acura, θα πρέπει να περιμένουν μέχρι το καλοκαίρι του 2021, όταν η εταιρεία πρόκειται να λανσάρει το κορυφαίο MDX Type S με πιθανή ισχύ τους 355 ίππους και 480 Nm ροπής.
Οι τιμές ξεκινούν από 38.725 ευρώ (46.900 $) για το FWD MDX και από 40.376 ευρώ (48.900 $) για το MDX με SH-AWD.Τα πρώτα αυτοκίνητα Acura MDX θα φτάσουν στους αντιπροσώπους στις ΗΠΑ στις 2 Φεβρουαρίου.