Η ίδια η Nissan προβληματιζοταν αν θα κρατούσε το ίδιο όνομα και αυτό δεν είναι τυχαίο γιατί βλέποντας το δεν βρίσκεις καμία ομοιοτητα με τα προηγούμενα μοντέλα είναι ένα εντελώς νέο αυτοκίνητο. Τελικα πήγε με την ασφάλεια που δίνει ένα όνομα 34 χρόνων και το νέο Micra είναι εδώ.Αυτη την φορα όμως η Nissan του έδωσε όλα τα εχέγγυα και κυρίως τα σχεδιαστικά για να προσελκύσει μεγάλη γκάμα του αγοραστικού κοινού.
Βλέποντας το εξωτερικά αυτό που σου Κάνει εντύπωση είναι η σφηνωιδης σχεδίαση που καταλήγει στην μάσκα και στους προβολείς led μαζί με τις καθαρές γραμμές τις κρυφές χειρολαβές για τις πισω πόρτες και το πλατύ αμάξωμα (1.743). Όλος αυτός ο σχέδιασμος έχει δώσει στο Micra ένα νεανικό χαρακτήρα με ένα αεροδυναμικο πλαίσιο (0,29 κορυφαίο για μικρό αυτοκίνητο) κατασκευασμένο σε αμιγώς ευρωπαϊκά πρότυπα. Η ίδια σχεδιαστική λογικη επικρατεί και στο εσωτερικό με την διχρωμια να σε κερδίζει με την πρώτη ματιά. Μεγαλα ευανάγνωστα οργανα με το trip computer ακριβώς στη μέση και στη κεντρική κονσόλα μια 7ιντση οθόνη με όλα τα χαρακτηριστικά που κανουν εύκολη και ευχάριστη την οδήγηση. Εκτός όμως από εύκολη η Nissan φρόντισε να κάνει και πιο ασφαλή την ζωή του οδηγού και των επιβατών τοποθετώντας συστήματα ασφαλείας όπως το intelligent lane interview (Παρέμβαση εσφαλμένης αλλαγής λωρίδας) Και το arround wiew monitor (έξυπνη πανοραμική θέαση.
Η θέση του οδηγού είναι είναι τοποθετημένη σωστά και όλα είναι εργονομικα γυρω από αυτή, οι χώροι για τους πίσω επιβατες είναι ικανοποιητικοι και ο χώρος των αποσκευών είναι 300 λίτρα και αν πέσουν τα πίσω καθίσματα φτάνει κΑι τα 1000. Στο δρόμο το νέο Micra ξεδιπλώνει τις αρετές του καλοστημένο με πολύ καλή ποιότητα κύλισης, Σταθερο στον αυτοκινητόδρομο αλλά και με μικρές κλίσεις στις στροφες δεν θα προβληματίσει πουθενα τον οδηγό, στα συν η πολύ καλή δουλειά που έκαναν με την ηχομόνωση οι ανθρωποι της Nissan. Στα χέρια μας είχαμε τον 1.5 diesel με τα 90 άλογα που διακρίνεται για την πολιτισμένη λειτουργία του την ελαστικότητα και την οικονομία. Το φάσμα της ροπής είναι πολύ καλό υπάρχει διαθέσιμη ισχύ από αρκετά χαμηλά κατι που φαίνεται και στις επιδόσεις με τα πρώτα 100χλμ να έρχονται σε 11.9sec και η τελική του να αγγίζει τα 180χλμώρα.
Με τιμη εκκίνησης τα 14.820 ευρώ για την diesel έκδοση και 12.090 ευρώ της βενζίνης το νεo Micra μπήκε στην αγορά και είναι έτοιμο για μεγάλα πράγματα. Με 34 χρόνια ιστορίας έχει όλα τα εφόδια που έλειπαν από τους προγόνους του για να πρωταγωνιστήσει υπέροχη σχεδίαση ασφάλεια σύγχρονους οικονομικούς κινητήρες ….πιο νεανικό από ποτέ…πιο έτοιμο από ποτέ!
