Το BMW Group συνεχίζει τη στρατηγική εξηλεκτρισμού με το λανσάρισμα τεσσάρων ακόμα μοντέλων. Από τον Μάρτιο του 2021, οι πελάτες θα μπορούν να επιλέγουν από τέσσερις plug-in υβριδικές εκδόσεις της BMW Σειράς 3 και αντίστοιχα πέντε της BMW Σειράς 5.

Συνδυασμός πρωτοποριακής ενεργειακής απόδοσης, εντυπωσιακής οικονομίας και οδηγικής απόλαυσης BMW στις νέες εισαγωγικές εκδόσεις των plug-in υβριδικών μοντέλων της BMW Σειράς 3 και BMW Σειράς 5. Και στις δύο σειρές θα προστεθούν δύο ακόμα μοντέλα με ηλεκτρικό σύστημα κίνησης από τον Μάρτιο του 2021. Οι νέες εκδόσεις της BMW Σειράς 3 Sedan και BMW Σειράς 3 Touring καθώς και της BMW Σειράς 5 Sedan και BMW Σειράς 5 Series Touring, υιοθετούν την τέταρτη γενιά της τεχνολογίας BMW eDrive.

Με αυτόν τον τρόπο, το BMW Group συνεχίζει σταθερά την προϊοντική του επέλαση στο χώρο των ηλεκτροκίνητων οχημάτων. Είναι ήδη σαφές ότι η ηλεκτροκίνηση εξελίσσεται σε σημαντικό μοχλό βιώσιμης ανάπτυξης για την εταιρεία. Για το οικονομικό έτος 2021, το BMW Group στοχεύει να αυξήσει τις πωλήσεις ηλεκτροκίνητων οχημάτων κατά 50% περίπου συγκριτικά με το ήδη πολύ επιτυχημένο 2020. Τα νέα plug-in υβριδικά μοντέλα της BMW Σειράς 3 και BMW Σειράς 5 έχουν τα απαραίτητα προσόντα για να προσελκύσουν περισσότερα target groups στην ηλεκτροκίνηση. Μόνο στη γκάμα της BMW Σειράς 3, θα διατίθενται ήδη τέσσερις plug-in υβριδικές εκδόσεις, από τις οποίες τρεις με προαιρετικό έξυπνο σύστημα τετρακίνησης BMW xDrive. Η BMW Σειρά 5 θα περιλαμβάνει πέντε εκδόσεις που θα συνδυάζουν σπορ χαρακτήρα, καθημερινή χρηστικότητα και καταλληλότητα για ταξίδια με ηλεκτροκίνηση μηδενικών ρύπων. Τρία από αυτά διατίθενται με ευφυές σύστημα τετρακίνησης (AWD), στάνταρ ή προαιρετικά.

Συνολικά, το BMW Group θα προσφέρει 15 μοντέλα BMW και ένα μοντέλο MINI με plug-in υβριδική τεχνολογία από τον Μάρτιο του 2021. Η νέα επέκταση της γκάμας αντιπροσωπεύει το επόμενο λογικό βήμα για ένα portfolio προϊόντων με 25 ηλεκτροκίνητα μοντέλα μέχρι το 2023.

Η νέα γκάμα περιλαμβάνει τις εξής εκδόσεις:

BMW 320 e Sedan : Σταθμισμένη κατανάλωση καυσίμου, μικτός κύκλος: 1,8 – 1,3 l/100 km (WLTP), 1,8 – 1,5 l/100 km (NEDC), σταθμισμένη κατανάλωση ηλεκτρικής ενέργειας, μικτός κύκλος: 18,1 – 16,1 kWh/100 km (WLTP), 14,8 – 14,2 kWh/100 km (NEDC), σταθμισμένες εκπομπές CO2, μικτός κύκλος: 41 - 29 g/km (WLTP), 41 - 35 g/km (NEDC)

BMW 320 e Touring : Σταθμισμένη κατανάλωση καυσίμου, μικτός κύκλος: 1,9 – 1,4 l/100 km (WLTP), 1,9 – 1,7 l/100 km (NEDC), σταθμισμένη κατανάλωση ηλεκτρικής ενέργειας, μικτός κύκλος: 18,6 – 16,7 kWh/100 km (WLTP), 15,3 – 14,3 kWh/100 km (NEDC), σταθμισμένες εκπομπές CO2, μικτός κύκλος: 44 - 32 g/km (WLTP), 44 38 g/km (NEDC)

BMW 320 e xDrive Touring : Σταθμισμένη κατανάλωση καυσίμου, μικτός κύκλος: 2,2 – 1,5 l/100 km (WLTP), 2,1 – 1,9 l/100 km (NEDC) σταθμισμένη κατανάλωση ηλεκτρικής ενέργειας, μικτός κύκλος: 19,5 – 17,3 kWh/100 km (WLTP), 16,4 – 16,0 kWh/100 km (NEDC), σταθμισμένες εκπομπές CO2, μικτός κύκλος: 49 - 35 g/km (WLTP), 49 43 g/km (NEDC)

BMW 520 e Sedan : Σταθμισμένη κατανάλωση καυσίμου, μικτός κύκλος: 1,8 – 1,3 l/100 km (WLTP), 1,9 – 1,7 l/100 km (NEDC) σταθμισμένη κατανάλωση ηλεκτρικής ενέργειας, μικτός κύκλος: 18,2 – 16,3 kWh/100 km (WLTP), 15,1 – 14,5 kWh/100 km (NEDC), σταθμισμένες εκπομπές CO2, μικτός κύκλος: 41 - 30 g/km (WLTP), 43 - 39 g/km (NEDC)

BMW 520 e Touring : Σταθμισμένη κατανάλωση καυσίμου, μικτός κύκλος: 1,9 – 1,5 l/100 km (WLTP), 2,0 – 1,8 l/100 km (NEDC) σταθμισμένη κατανάλωση ηλεκτρικής ενέργειας, μικτός κύκλος: 18,4 – 17,0 kWh/100 km (WLTP), 15,6 – 15,0 kWh/100 km (NEDC), σταθμισμένες εκπομπές CO2, μικτός κύκλος: 43 - 34 g/km (WLTP), 46 - 42 g/km (NEDC)

Οι νέες αφίξεις στη γκάμα των plug-in υβριδικών μοντέλων ανοίγουν νέες δυνατότητες καθώς συνδυάζουν τα χαρακτηριστικά γνωρίσματα της νέας BMW Σειράς 3 και της νέας BMW Σειράς 5 με ένα προηγμένο σύστημα ηλεκτροκίνησης με ιδιαίτερα οικονομικό τρόπο. Το ειδικό plug-in υβριδικό σύστημα των νέων εισαγωγικών εκδόσεων περιλαμβάνει έναν 2.0L τετρακύλινδρο βενζινοκινητήρα με 120 kW/163 hp και έναν ηλεκτροκινητήρα, που αποδίδει μέγιστη ισχύ 83 kW/113 (BMW 520e Sedan και BMW 520e Touring: 80 kW/109 hp). Μαζί παράγουν συνολική ισχύ 150 kW/204 hp.

Η ευφυώς ελεγχόμενη αλληλεπίδραση μεταξύ θερμικού κινητήρα και ηλεκτροκινητήρα πετυχαίνει την πασίγνωστη οδηγική απόλαυση της μάρκας με εξαιρετικά αποδοτική λειτουργία. Οι δύο κινητήρες κατανέμουν την ισχύ τους στους πίσω τροχούς μέσω του 8-τάχυτου κιβωτίου Steptronic ή, και στους τέσσερις τροχούς, ανάλογα με τις απαιτήσεις, με τη βοήθεια του συστήματος xDrive. Πέραν της συνολικής ισχύος των 150 kW/204 hp που παράγει το σύστημα, η άμεση απόκριση του plug-in υβριδικού συστήματος και η μέγιστη ροπή των 350 Nm διασφαλίζουν υψηλή ικανότητα επιτάχυνσης (0-100km/h) και σπορ χαρακτηριστικά οδήγησης.
Η νέα BMW 320e Sedan επιταχύνει από στάση στα 100 km/h σε 7,6 δευτερόλεπτα και αγγίζει την τελική ταχύτητα των 225 km/h. Οι αντίστοιχες τιμές για τη νέα BMW 320e Touring είναι 7,9 δευτερόλεπτα και 220 km/h, ενώ για τη νέα BMW 320e xDrive Touring είναι 8,2 δευτ. και 219 km/h αντίστοιχα. Η νέα BMW 520e Sedan έχει επιτάχυνση 0 - 100 km/h σε 7,9 δεύτερα και τελική ταχύτητα 225 km/h. Η νέα BMW 520e Touring ολοκληρώνει το στάνταρ σπριντ σε 8,2 δεύτερα και η τελική της ταχύτητα αγγίζει τα 218 km/h. Στο πρόγραμμα αμιγούς ηλεκτροκίνησης, τα νέα plug-in υβριδικά μοντέλα και των δύο σειρών μπορούν να αναπτύξουν τελική ταχύτητα 140 km/h.

Λόγω του ιδιαίτερα αποδοτικού ηλεκτροκινητήρα και της υψηλής αποθηκευτικής ικανότητας της μπαταρίας υψηλής τάσης, τα νέα plug-in υβριδικά μοντέλα μπορούν να καλύπτουν τις συνήθεις καθημερινές διαδρομές, όπως μετακινήσεις από και προς τη δουλειά, αμιγώς με ηλεκτροκίνηση και μηδενικές εκπομπές ρύπων.

Βασισμένες στην πιο πρόσφατη τεχνολογία κυψελών μπαταριών και κατασκευασμένες από το BMW Group, οι μπαταρίες ιόντων λιθίου προσφέρουν ενεργειακό περιεχόμενο 12,0 kWh και χωρητικότητα 34 Ah. Η ηλεκτρική αυτονομία σύμφωνα με τον κύκλο WLTP είναι από 48 μέχρι 57 km για τη νέα BMW 320e Sedan, 46 - 54 km για τη νέα BMW 320e Touring, 41 - 55 km για τη νέα BMW 520e Sedan και 45 - 51 km για τη νέα BMW 520e Touring.
Στο δρόμο, η μπαταρία υψηλής τάσης είναι ιδιαίτερα αποδοτική χάρη στην ανάκτηση ενέργειας μέσω πέδησης. Με τα δύο καλώδια φόρτισης (βασικός εξοπλισμός), μπορεί επίσης να φορτίζεται σε μία συμβατική οικιακή πρίζα καθώς και σε επιτοίχιο φορτιστή (wallbox) και δημόσιους σταθμούς φόρτισης. Η μπαταρία υψηλής τάσης φορτίζεται με 3,7kW (το μέγιστο) από 0 στο 80% της συνολικής της χωρητικότητας σε 2,6 ώρες και από 0 στο 100% σε 3,6 ώρες.