Η νέα BMW M5 (κατανάλωση μικτού κύκλου: 10.5 l/100 km, εκπομπές CO2 στο μικτό κύκλο: 241 g/km) είναι το πιο συναρπαστικό sedan υψηλών επιδόσεων στην ιστορία της BMW M. Η έκτη γενιά αυτού του φανταστικού σπορ εργαλείου θα λανσαριστεί το 2017 με σύστημα M xDrive - μία τεχνολογία τετρακίνησης που κάνει ακόμα πιο δυναμική την οδηγική εμπειρία του business sedan. Εκτός από αισθητά αυξημένες επιδόσεις, η νέα BMW M5 προσφέρει μεγαλύτερη καθημερινή πρακτικότητα και απίστευτη σταθερότητα. Επομένως αποτελεί ένα ακόμα επαναστατικό βήμα μιας απόλυτα επιτυχημένης φιλοσοφίας αυτοκινήτου που εμφανίστηκε για πρώτη φορά το 1984 με το λανσάρισμα της πρώτης BMW M5.
Προηγμένο σύστημα μετάδοσης: M xDrive .
Υψηλές επιδόσεις και δυναμική συμπεριφορά σε συνδυασμό με καθημερινή πρακτικότητα και χαρακτηριστικά ενός business sedan: αυτό συνοψίζει την παραδοσιακή μέθοδο Μ στην εξέλιξη των μοντέλων - στόχος ο εναρμονισμός ατομικών στοιχείων σε ένα άψογο σύνολο.
«Το βασικό συστατικό στοιχείο του M xDrive είναι ένας κεντρικός εγκέφαλος με αποκλειστικό λογισμικό Μ για ενιαίο έλεγχο διαμηκών και πλευρικών δυνάμεων. Η νέα τεχνολογία μετάδοσης – που κάνει ντεμπούτο στη νέα BMW M5 – συνδυάζει όλη την ευελιξία και ακρίβεια της στάνταρ πίσω κίνησης με τη σταθερότητα και ελκυστική πρόσφυση του συστήματος τετρακίνησης», εξηγεί ο Frank van Meel, Πρόεδρος Δ.Σ. της BMW M GmbH. «Σαν αποτέλεσμα, ο οδηγός της νέας BMW M5 μπορεί να απολαμβάνει ένα μίγμα σπορτίφ στυλ και απόλυτης ακρίβειας στην πίστα, στον ανοιχτό δρόμο και σε ποικίλες καιρικές συνθήκες».
Το σύστημα M xDrive επιτρέπει την απολαυστική αίσθηση της πίσω κίνησης, βάζοντας στο παιχνίδι τους εμπρός τροχούς μόνον όταν οι πίσω δεν μπορούν να μεταφέρουν περισσότερη ισχύ στο δρόμο και απαιτείται πρόσθετη ελκτική πρόσφυση. Ακόμα και σε εξαιρετικά σπορ στυλ οδήγησης σε συνδυασμό με την ‘ατελείωτη’ ισχύ, η νέα BMW M5 με M xDrive συμπεριφέρεται προβλέψιμα και ελέγχεται εύκολα από τον οδηγό, προσφέροντάς του μία ακόμα πιο πλούσια εμπειρία υψηλών επιδόσεων.
Ο οδηγός μπορεί να διαλέξει ανάμεσα σε πέντε διαφορετικές διατάξεις με βάση τους συνδυασμούς των DSC modes (DSC on, MDM, DSC off) και των M xDrive modes (4WD, 4WD Sport, 2WD).
Τα χαρακτηριστικά του συστήματος κίνησης προσαρμόζονται τόσο στις προσωπικές προτιμήσεις του οδηγού όσο και στη φύση του ταξιδιού. Όσοι επιθυμούν μία ‘καθαρόαιμη’ σπορ αίσθηση μπορούν να επιλέξουν κλασική πίσω κίνηση απενεργοποιώντας πλήρως το σύστημα τετρακίνησης.
Γενικά, το νέο σύστημα κίνησης προσφέρει κορυφαία δυναμική συμπεριφορά σε συνδυασμό με απεριόριστη καθημερινή πρακτικότητα. Αυτό επιτυγχάνεται με ένα νέο κεντρικό εγκέφαλο με αποκλειστικό λογισμικό για μοντέλο Μ για ενιαίο έλεγχο διαμηκών και πλευρών δυνάμεων. Οι βέλτιστες επιδόσεις είναι εξασφαλισμένες σε όλες τις διατάξεις. Με την προσθήκη του M xDrive, οι μηχανικοί κατάφεραν να συνδυάσουν τις κλασικές αρετές της στάνταρ πίσω κίνησης με τα οφέλη του σπορ συστήματος BMW xDrive.
Όλα αυτά συνθέτουν μία δυναμική εμπειρία που αφήνει άναυδους ακόμα και έμπειρους οδηγούς του DTM: «Είμαι μεγάλος θαυμαστής της M5», εξηγεί ο εργοστασιακός οδηγός της BMW, Timo Glock. «Συχνά κάνω μακρινά ταξίδια και χρειάζομαι άφθονο χώρο για την οικογένειά μου, αλλά παράλληλα θέλω να απολαύσω τις σπορ δυνατότητες του αυτοκινήτου. Με το M xDrive, η BMW M5 εκτός από την υψηλή ακρίβεια και ευελιξία, μου προσφέρει και κάτι που πραγματικά εκτιμώ, ζώντας στην Ελβετία: μία βελτιωμένη ελκτική πρόσφυση και δυνατότητα ελέγχου – ακόμα και όταν οδηγώ σε απαιτητικές καιρικές συνθήκες, όπως βροχή και χιόνι, στην καθημερινότητα αλλά και όταν πιέζω το αυτοκίνητο στα όριά του».
